Au-delà d’augmenter l’appui et les performances de l’auto, ces améliorations permettent à la 620R d’afficher 1 282 kg à vide. Environ 25 kilos en moins par rapport la 570S. Mais c’est toujours 50 kg plus lourd que le coupé 600LT. Ce qui ne l’empêche pas, malgré ses appendices proéminents, de faire jeu égal sur le 0 à 100 km/h (2’’9) et d’être un dixième plus rapide jusqu’à 200 km/h (8’’1).
Même si la 620R n’est pas un modèle de la gamme Ultimate, Woking limite la production à 350 exemplaires. Trois coloris sont disponibles mais le constructeur propose comme à son habitude une personnalisation poussée grâce à son département dédié Special Operations. Les premières livraisons sont prévues dès février 2020.
Source texte: Motorsport-magazine