En développement depuis la mi-2018, Peugeot Sport étoffe sa gamme en présentant la nouvelle 208 Rally 4, qui remplacera en 2020 l’actuelle 208 R2. Peugeot Sport enchaîne les annonces quelques jours après avoir confirmé son grand retour en championnat du monde d’endurance WEC.
Basée sur la seconde génération de Peugeot 208 dévoilée courant février 2019, avant une première présentation publique au salon automobile de Genève, la 208 Rally 4 fera déjà ses débuts ce week-end en Espagne lors du Rally Comunidad de Madrid. Attention, sous réserve d’une homologation officielle par la FIA, il faudra attendre début janvier 2020 pour pré-commander sa Peugeot 208 Rally 4, affichée à partir de 66 000 € (HT.).
La sportive française hérite ainsi d’un kit carrosserie plus sportif ainsi que des jantes Speedline 6 ×15 (pneus 16/64-15) ou 7 ×17 (pneus 19/63-17), des suspensions McPherson, un nouveau système de freinage, un plus gros turbo, une boîte de vitesses SADEV ou encore un différentiel autobloquant.
Sous le capot, Peugeot Sport l’a équipé d’un moteur trois cylindres PureTech de 1.2 litre turbocompressé développant 208 chevaux et 290 Nm de couple. Vous l’avez deviné, c’est le même moteur qui est utilisé sur la version homologuée route à la seule différence que ce dernier a reçu des modifications pour un usage en compétition. A vide, la 208 Rally 4 affiche un poids de 1080 kg, ou environ 1240 kg une fois l’équipage à bord.
Plus d’informations sur la fiche technique officielle de Peugeot Sport (voir ci-dessous).
Source texte: Downshift