Sous le capot, nous retrouverons bien entendu le fameux bloc V10 5,2 litres, mais l’essentiel du travail n’a pas été apporté uniquement à la mécanique. En effet, les ingénieurs ont travaillé sur l’aérodynamique avec la mise en place d’éléments actifs évoluant et optimisant les flux d’air en fonction de la vitesse. Un travail a également été porté au niveau de l’amortissement, des freins, de l’échappement, de la boîte de vitesses désormais plus rapide, ou encore des pneumatiques développés sur-mesure.

